商品の詳細
一個のリンクでステージ1から3まで調整可能です。ステージ1:ノーマル車高より+2インチUpから-1インチ(約25mm)ローダウン。車高を落とす事によって加工が必要になります。ステージ2:ノーマル車高より-1インチから-3インチ(約76mm)までローダウン。ノーマルショックを使っての最低車高です。車高を落とす事によって加工が必要になります。ステージ3: -4.5インチローダウン。ドラッグレース用ショックなどと組み合わせる事によってここまで落とせます。車高を落とす事によって加工が必要になります。加工の方法などは写真と説明書(英語)がついてきます。(車高リンクの交換の仕方はサービズマニュアルを参照お願いいたします)定価税別58,000円 (税込63,800円)
Brock's S1000RR 2020-23 車高調整/ローダウンリンク | Welcome to
Brock's S1000RR 2020-23 車高調整/ローダウンリンク | Welcome to
足つき向上 Brock's BMW S1000RR/S1000R/S1000XR ローダウンリンク
BMW 正規 ディーラー S1000RR 社外 Brock's Performance 車高調整
2020+ BMW S1000RR (K67) Stage 2
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | ゆうゆうメルカリ便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
Brock's S1000RR 2020-23 車高調整/ローダウンリンク | Welcome to
Brock's S1000RR 2020-23 車高調整/ローダウンリンク | Welcome to
足つき向上 Brock's BMW S1000RR/S1000R/S1000XR ローダウンリンク
BMW 正規 ディーラー S1000RR 社外 Brock's Performance 車高調整
2020+ BMW S1000RR (K67) Stage 2
最新のクチコミ
商品の梱包も完璧でした、取り付けは自分でやりました、インチアップしてジムニーもかっこ良くなりました!いいパーツです。
- M/T
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アルトターボRS用、純正より乗り心地が良くなったような気がします。少し走ればヘタって乗り心地は悪くなると思います。乗り心地を言うなら車高調を組んだほうが良いと思いますが予算が・・・ 自分のアルトはスプリングコンプレッサーは使わなくても簡単に交換できました。
- mad angel
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
C26 4WDに取り付けました。 純正リンクは簡素なつくりで調整もできないので、コレのほうが微調整できてよいですね。 取付説明書と、みんカラのKPSさんのページを見ると、付属の専用ステーを介して取り付けていますが、私のはローダウンしてないのと、作動角度が変わることを嫌って、そのまま本体だけボルトオンにしました。 5mm短くしただけなのにかなり上を向いてしまったので早めに再調整しないと…。(迷惑車両ですね。) オススメです。
- あやぱん5140
- 40歳
- アトピー
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