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37152税込

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商品の詳細

バーニーズニューヨークNY店で購入。size/ Sタグの表記サイズはSですが日本サイズでMくらいだと思います。着丈-67 肩幅-41.5 身幅-49 袖丈-66状態/数回着用のみの美品です。こちらで確認した以上、外部、裏地に目立つ傷、シミ等はございません。画像にあるシワは畳みシワになります。商品説明/・ニールバレットのレザージャケット。 形はダブルのライダース風です。 レザーとウールの切返しになっています。 襟が二重になっているデザインで高級感があります。 ダブルジップ。・ブラックカラー。 【その他】現在、商品多数出品中です。ぜひその他の商品もご覧下さい。・( 素人の採寸、撮影ですので正確なサイズ、色目の違いに多少の違いが生じることがございますが、極力正確に、出品アイテムに近い状態をお伝え致しますよう努めて参りますので、多少の誤差は予めご了承下さいませ。)出来る限り商品の詳細を記載しておりますが、時々小さなダメージ、汚れ等の見落としがある場合がございます、コンディション、サイジング、色目については見解に個人差もございますので、不安な方は必ずご質問の上ご購入ください。( 注意事項 )・各種ご連絡、発送に多少お時間を要する時がございますので予めご了承下さいませ。(特に土日祝)・購入後のクレーム、キャンセル、返金はお受けできません。・また返品はお断りいたします。・不明点がある方はご購入前に必ずご質問お願い致します。
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>レザージャケット
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:M
ブランド:ニールバレット
:ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:らくらくメルカリ便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ニールバレット ライダースジャケット(メンズ)の通販 21点 | NEIL
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ニールバレット レザージャケット/革ジャン(メンズ)の通販 72点 | NEIL
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ニールバレットライダース | nate-hospital.com
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楽天市場】ニールバレット Neil Barrett メンズ アウター レザー
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ニールバレット レザージャケット/革ジャン(メンズ)の通販 72点 | NEIL
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最新のクチコミ

★★★

三栄書房 RACERS(volume 08)を購入。この号では1984年ホンダの世界GP最高峰500CCクラスのF・スペンサーにだけ与えられたスペシャルマシン、初代NSR500を、世紀を越えて事細かに紹介している。通常、マシンを走らせるためのガソリンは車体上部の燃料タンクに注入するが、1984年式NSR500はエンジンの下部に燃料タンクがある。引力に逆らうこの発想。先進なのか斬新なのか?それとも技術的に早すぎたのか??その独創性的メカニズムが解き明かされている。当時を知る人は、是非買い求めて読むことをオススメします。

  • pingapinpin
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

十数年前の本ですが、当時のエピソードがふんだんに入っていて面白かったです。

  • どさんこ4117
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

ライコネン ファンの方は是非! だと思います。まだ 途中までしか読めてませんが所々に掲載されてる写真も楽しめます。

  • it8633
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

KR500 このマシーンの斬新性を余すことなく堪能できる一冊です KAWASAKIレーシングのチャレンジ精神をこの本は 余すことなく、編成しており とても、知識として堪能できる編集になっています かっこいい写真もいっぱい 当時のレースシーンを思いだっせる一冊です

  • たそがれおばさん
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

届きましたよ〜└( 'ω')┘ RC211V、今マルク・マルケスやダニ・ペドロサが乗って戦ってるRC213Vの前身にあたるバイクですね。 故ニッキー・ヘイデンが2006年にMotoGPクラス王者になった車両ですね。 990ccV型5気筒という変態マシンでしたが、あの当時のMotoGPが自分は1番好きでしたね。 211Vの中身や電子制御などはこの本に余すところなく記載されているので是非HONDA党やMotoGP好きは買って読む事をお勧めします。 マルケスのガキじゃ出せない(走行中に肘打ちや蹴りを繰り出すのはある意味で人間臭いですが...)温かい人間臭さと熱い走りは本当に好きでした。 2017年CBR1000RR(sc77)の試乗レビューもYouTubeにアップされてるのですが、その後の5月17日にイタリアで自転車(ロードバイク)でトレーニング中に車にはねられて22日に亡くなってしまったそうです。 2006年逆転負けしたバレンティーノ・ロッシが大変悲しんだという話があり、レーサーはチームメイト以外は敵というのが常識ですがそれほど彼は愛されるキャラだったというのがよく分かります。 ニッキーが一度は袂を分かったHONDAのバイクにSBK参戦という形でCBRに乗って戦ったというのも心に来ますね〜 F.スペンサーやニッキーのようなアメリカ人レーサーは個人的にめちゃくちゃ好きです走りも生き方にも惹き込まれます。 次の車検で59から77に乗り換えますニッキーが走れなかった分まで。

  • 有閑未高齢者
  • 37歳
  • アトピー
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★★★★★

やはり我々のF1世代には2000年以前の懐かしい時代のF1がしっくりきます。最近のF1には個性が感じられませんが、この時代のドライバー・マシン・チームには個性があった。私はこのF1最熱狂期のシリーズが大好きです。

  • ririra1461
  • 25歳
  • アトピー
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★★★★

毎回、グランプリカーストーリーシリーズを買ってます。ネタ切れしないか心配ですが、ぜひ続けて下さいw特に1980年台、1990年台のマシンの特集が我々の世代には懐かしくてじっくり読みたくなります。最近のF1マシンにはない個性が凝縮されていて大変おもしろい。

  • seiko0528
  • 33歳
  • アトピー
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★★★★★

バーゲン本なのに、きれいな本が届いてよかったです。しかも値段が安くててポイントがついてすごく得した気分です。

  • テンちゃん1号
  • 41歳
  • アトピー
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★★★★

可もなく不可もなく、普通の本です。とくには

  • 133ママ
  • 29歳
  • アトピー
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★★★★★

KR250 私の好きなマシーンです 私がバイクを乗り始めたときには もうKRはグランプリシーンには出ていませんでしたが アントンマンクの名はレース界ではレジェンドでした そのマンクの写真も たくさん載っていて すごく良い書籍でした

  • makiita7508
  • 37歳
  • アトピー
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★★★

ペダリングやウエイトトレーニングのことがわかりやすくかかれています バイクコントロールのトレーニングをもっと描いて欲しかった

  • かるぼなーら博士
  • 45歳
  • アトピー
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