商品の詳細
PCD変換になります。以前BMWに乗っていてつけていたものになります。使用期間は2ヶ月もないぐらいです。ハブ径はおそらく66.6です。当方車に詳しくはないので写真で判断お願いします。
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>汎用パーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 愛媛県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
REAL ワイドトレッドスペーサーPCD変換
１１４．３→１１２
PCD変換チェンジャー 114.3→112 - パーツ
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バッテリーへの結線は間違っていないのに インバーターのヒューズがいくつも飛びました。 シガーライターソケットの裏を見たら アース(黒）は中央 プラス（赤）が外側の配線になっていました。
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- 35歳
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初めてディープサイクルバッテリーを購入しましたが、想像以上に重い。使用しましたが、バッテリーの持ちは全然いいです。
- ゆき12290270
- 23歳
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購入品
バッテリーを購入する際、昔に使っていたボイジャーのバッテリー充電器しか持っていなかったので心配でしたが無事に充電できました。バッテリーは問題なく仕えています。
- タキ３８８
- 31歳
- アトピー
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購入品
独立太陽光発電の追加用として購入しました。一度電源として使用し、充電器での充電も試してみました。大容量で期待できます。使用中のバッテリーとの配置を考えないといけないので、当分メンテナンスしながら、予備・非常用として保管する事になりそうです。
- タピオカしか勝たん
- 39歳
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購入品
もうとどきました。 早く、付けたいけど時間がない
- bose211
- 27歳
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購入品
使用後、１ヶ月程度でLEDが点灯しなくなり、発電できなくなりました。LED周辺を抑えると発電するので、接触が悪いのだと思います。発電電圧、電流はカタログ値程度出ています。端子をクリップに販売店で交換されているので、パッケージは開封済みです。このクリップ、駐車時にバッテリーにいちいち接続するわけにいかず、走行中つけっぱなしは危険なので、使えません。シガーソケットも付属していますが、キーオフではバッテリーに充電できないので、結局は常時電源ラインに配線し直して使用しています。ただ、価格と出力を考えるとお買い得ですが、壊れることを考えると．．たまたまはずれのものだったのか、交換品してもらったものもまた壊れるか、様子をみます。
- satomido
- 35歳
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