• オーリンズ│S36DR1 リアサスペンション│CBR250R 11-17
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【タイムセール!】 オーリンズ│S36DR1 リアサスペンション│CBR250R 11-17 サスペンション
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【タイムセール!】 オーリンズ│S36DR1 リアサスペンション│CBR250R 11-17 サスペンション

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【タイムセール!】 オーリンズ│S36DR1 リアサスペンション│CBR250R 11-17 サスペンション
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商品の詳細

OHLINS│オーリンズ│リアサスペンション│S36DR1│CBR250R 2011-2017│MC41│リアショック_________________________・品番:HO426・適合車種□ホンダ CBR250R【11-17】・定価:107,800円(税込)【仕様】〇ショック全長:297mm〇ストローク量:53mm〇スプリング全長:165mm〇基準プリロード量10mm〇伸側減衰力調整有効段数:16段階※取扱説明書、付属品あり…………………………………………………………………・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。_________________________[発送方法]・佐川急便/日本郵便・100サイズ・送料無料ご質問等ございましたら、おっしゃってください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:奈良県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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下げすぎるとロードノイズを拾って車内がうるさい。かといってノーマルじゃふらふらして怖い。ということで中間あたりを狙って入れてみたが3cmくらい下がっただろうか?拳が縦ではいるくらい間の抜けたタイヤとフェンダーの隙間がいい具合に収まった。乗り心地も跳ねることもなく揺り返しも少なくバランス的にちょうど良くなった。

  • みろ9062
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

新車購入から7年 サス購入しました。ノーマルサスとRS-Rサス差ほど変化は見られませんです。 ノーマルでも良い脚でした ルックスは、車高が下がりスポーツらしくなり満足です。

  • きらら7564
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

評判通り性能には文句のつけようがありません。 また、仕様変更(形状が若干樽型になった)等の説明もきっちりとはいっており、正規代理店という安心感もあります。 ラインアップの中では一番ばねレートを抑えて買いましたが、取りつけた車両がヴィヴィオでしたので若干硬すぎたかな?という感じはありますが、他メーカーの4kよりもハイパコの8kのほうが不快な突き上げが少なく乗り易かったです。

  • MN520
  • 32歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

思ったよりコンパクトに収まっていたので 驚きまたした(゚o゚; あと、Tanabeのステッカーがお気に入りです

  • ワークプアー
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

別の車になりました!インチアップをしたら車高が少しUPしたのでRS-R Ti2000 スーパーダウンサスペンションにしました。 車高9センチ以上を確保できました。車検もOK フロントサス交換は2人でやったほうがbetter!

  • ヒロクン3107
  • 28歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

【デザイン】いいですね。 【取り付けやすさ】ディーラーにて取付の為、不明 【乗り心地】純正とそんなに変わりません。 【コーナリング】ロールが抑えられ安定しますので非常に好みです。 【耐久性】Ti2000なのでいいかと・・・ 【その他】適度なローダウンで実用性も犠牲になりません。

  • ゆみんこぽこぽこ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品