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日本最級レーダー探知機セルスター AR-11EA RO-115付 OBDIIアダプター電装品

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販売価格：: ￥7649税込
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商品の詳細

セルスターレーダー探知機日本製 GPSデータ更新無料 OBDII対応ガリレオ衛星対応レーダー探知機 AR-11EA動作確認済OBDIIアダプターRO-115付付属品は画像に写っているが全てです。仕様3.2インチMVA液晶、一体型レーダー探知機。操作は本体の側面のボタンで行うボタン式。衛星受信数70基6種類70基の衛星から受信。GPS31基、グロナス24基、ガリレオ11基、みちびき1基、SBAS(GAGAN1基、ひまわり2基)。受信衛星が多いため、自車位置がズレにくく、正確性が高い警告動作が可能。高層ビル街や山間部でも性能を発揮。別売りオプションOBDIIアダプター(RO-115/RO-116など)を使用することで、さらにより正確な自車位置を割り出し、高精度な警告が可能。また、エンジン系統の簡易故障診断も使えるようになる。高感度GPS・高精度GPSデータ収録測位を約10秒で行うハイスピードGPSを採用し、ドライブスタート時のリスクを軽減、さらにGPS信号を逃しにくい。データ収録数は56種類104,000件以上、取締・検問データ47,500件以上を収録。高速道120km/h引き上げの対応表示や、待伏せエリア・取締ポイントの表示も可能。また、セルスターより無料で提供される新しいデータへ更新することが可能。5バンド受信対応カーロケーター350.1MHzGPSXバンドKバンド新型取締機設置ポイントを収録生活道路での取締りを目的とした、設置、撤去が可能な新型取締機のポイントを収録。現在の設置場所だけでなく、過去に設置されていた場所、移動した場所にも対応。ゾーン30に対応住宅地域など、自動車の走行速度を30キロ以下に抑制・歩行者等の安全を確保する「ゾーン30」区域。速度取締指針で公表されているゾーン30を警告する。リアルCG警告リアルで、わかりやすいCG画像で警告する。らくらくモード設定がスムーズ、また見やすいアイコンにより直感的に状況を把握できる。選べる待受画面と表示項目おこのみの待受画面・表示項目を設定することが可能。またデジタルフォトフレームとしても使用することができる。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>電装品
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
ブランド:	セルスター
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	愛知県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

セルスター(CELLSTAR)レーダー探知機用OBDII接続アダプターRO-115

セルスターレーダー探知機 AR-11EA 日本製 3年保証 GPSデータ更新無料 OBDII対応ガリレオ衛星対応 AR-11EA

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Amazon.co.jp: セルスターレーダー探知機+OBDIIアダプター (AR-333+RO

Amazon | セルスターレーダー探知機用OBDII接続アダプター RO-116

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-27

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

ロン6456

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-08

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

ごり8088

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-25

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

ゆーびーむ2328

23歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-09

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

そらころう

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-02

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

よねこ2

39歳

アトピー

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